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2010/02/24 08:02:27
高校卒業後にどんな車に乗るかについての質問です！！！つい2,3日前に同じ質問をしましたが「釣りだろ」とか「自慢だろ」とか「嘘の話だろ」みたいな相手にしてくれない回答が多かったのでもう一度質問しなおします。もちろん真面目に回答してくださったよき理解者もいました！※ＢＡはその中から決めようと思っています。さて、本題に入りますが・・・自分はフェラーリやポルシェ、ランボルギーニなどの車にあこがれていて、じゃあ大学（MARCHか早慶以上）に受かったら好きなの買ってやるよと親に約束されました。親に冗談半分で「じゃあレヴェントンとかムルシエラゴとかF-430シリーズがいいなあｗ」と言ったら、お前にはまだ早いよ（笑と言い流されましたが、予算の面では一応4０００万円以内なら購入可能だそうです。というのは、人生最初に乗るクルマなので、最初はこの程度にしておきなさいという意味だそうです。つまり、それ以上の億単位のクルマは自分で働けるようになってから買えという暗黙の意味でもあります。そして、前回の回答者の意見を参考によさそうなクルマを色々調べたところ、新たにマセラッティやアストンマーティンにまで興味が出てきました。今まで自分は上記二つのメーカー（ある意味ブランド）はただ高級感が他よりも高いだけで、クルマ本来の持つ運転することの愉しさを簡単には味わえなさそうだと、先入観で思っていましたが、深く調べてみると新たにそうでもないことがわかってきました！また、自分としてはスポーツカー、高級車、スーパーカーなどにだけ乗りたいと思っているので、申し訳ありませんが、誰でも乗ってそうな安っぽい普通車とかのおススメはお控えください。あくまで運転の楽しさと高級感を求めています。だからスゴイ気筒を搭載してる高い車のおススメとかあったら最高にうれしいです！ｗベンツSLRマクラーレンなんかも結構速いので興味あります。通学途中にヤクザがココスからSLRで出てきたのを見たときは、ものすごいエンジン音に感動しました・・・説明が長くなりましたがここでQ!!!Q,4千万円以内で高級感や操縦の愉しさ、エンジン音のスゴさが味わえるクルマはありますか？※自分は現在高２で、あくまで大１からクルマデビューするつもりです。なので、若いのがこんなの乗ったらカッコいいよ！とかいうおススメでもかまいません^^※回答は期限ぎりぎりまで受け付け、もっとも参考となったものをBAとさせていただきます。BAにはチップ100枚贈呈致します。
2009/10/14 02:10:21
ポルシェカレラGT 911ターボどちらが通勤用に向いてるの？昨日、彼女のポルシェを買うために店のディーラーの方と話していましたら、最近のポルシェは加速ラグもなくなり、PDKという新しいトランスミッションができたらしく初心者でも簡単に加速を体感でき乗り回せる らしくディーラーの方に911ターボとカレラGTを勧められました。なんでもGTがもうすぐ入荷するらしいみたいです…カレラGT…加速は速いがPDKがなく都内では扱いづらいらしいみたいです…彼女のは決まったのですが私のがまだ決まっていません…今まで通勤用に アウディR8 アストンマーティンDBSを都内では乗りやすいので乗ってたんですが友人にアストンは親父臭いと言われたのでアストンの替わりにポルシェの購入を考えてます…ガヤルドみたいに室内でオーディオを楽しめないようなエンジン音は嫌ですしSLRみたいに素人が扱いやすくないのは駄目です…加速がとても好きなのでできれば0→100 3秒台が望ましいです…駐車スペースがもうないですし…遠出用は足りてるので都内の通勤用として購入したいです…goyaswissさんからの貴重なご意見をお聴きしたいのですが…
2009/03/30 09:03:15
外車が好きな人下記のメーカーの車と言ったらなにが思い浮かびますか? フェラーリ ランボルギーニ BMW ポルシェ アストンマーティン ベンツ アルファロメオ 個人で違うとは思いますが、このメーカーっつったらこの車っしょ！ てのを教えてください。 例 日産 GTR など どれか一つでも全然かまいませんのでお願いします。
2009/02/13 09:02:08
フェラーリ、ポルシェ、アストンマーティン、マセラティ、ランボルギーニなど高級スポーツカーといわれる類の自動車の故障率および部品交換頻度は下記の類の自動車と比べて多いですか？国産スポーツカーのRX-8、インプレッサ、S2000、ランエボ、ロードスター、フェアレディZ 国産セダンのカローラ、カムリ、クラウン、フーガ、ティアナなど
2009/02/09 01:02:29
近年のスポーツカーは、何故メーカーごとに似たデザインになるのでしょうか？例えば、アストンマーティンなら、ＤＢ９とヴァンキッシュとＤＢＳの３車種が、大まかに同じ感じに見えます。フェラーリは、３６０と４３０が似てますし、大まかに言うと５９９も大して変わらないように見えます。ロータスも、エヴォーラ、新ヨーロッパ、エクシージとありますが、どれもエリーゼを連想させます。ランボルギーニも、ガヤルドとレベントンが、パッと見、ムルシエラゴとカブります。ポルシェに関しては、「９１１とはこういう形」というような伝統がありますので、同じ形をしていても気になりませんが、他のメーカーに関しては非常に気になります。ここまでデザインが似るのは、何が原因（もしくは目的？）なのでしょうか？明確かつストレートにズバッと回答を下さい。
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